■ 전기차 부품 제조 AI 공통 플랫폼 기술개발 및 실증
| 사업기간 | ’24년 7월 ~ ’27년 12월 (3년 6개월) |
| 참여기관 | 주관연구기관 : 한국전자기술연구원 공동연구기관 : 스퀘어네트, 그란코, 인터엑스, 한곡자동차모빌리티산업협회, 한국자동차산업협동조합 |
| 사업목적 | 1. 제조 공정·설비·AI 간 국제표준 기반 데이터 상호연동 기술개발 2. 제조 AI의 지속적인 고도화 적용을 위한 AI 학습·운영 기술개발 3. 제조환경의 지능화·최적화를 위한 온디바이스 AI 기술개발 4. AI 공통 플랫폼 기술 실증을 위한 테스트베드 구축 및 實공장 실증을 통한 확산 |
| 역 할 | - 자동차·부품 회원사 대상 기술 수요조사 및 세미나 진행 - AI 공통 플랫폼 적용 수요기업 모집 및 기술 홍보 |
■ LCA 기반 친환경 자동차 소재 부품 탄소배출량 평가기법 및 저탄소 소재-공정 활용 탄소배출량 25% 이상 저감 알루미늄 다이캐스팅 부품 제조기술 개발
| 사업기간 | ’24년 6월 ~ ’27년 12월 (3년 7개월) |
| 참여기관 | 주관연구기관 : ㈜삼기 공동연구기관 : 한국주조산업, 한국자동차연구원, 포항산업과학연구원, (재)FITI시험연구원, 서울대학교 산학협력단, 조선대학교 산학협력단, 선문대학교 산학협력단,한국자동차산업협동조합 |
| 사업목적 | 1. 소재별, 친환경 자동차 부품의 공정별 탄소 배출계수 산정방법론 개발 및 범용화 방법도출 2. 주요 자동차·뿌리 산업 내 제조 기술, 공정별 탄소 배출계수 산정 및 표준화방안 개발 3. 스크랩 활용 친환경 자동차용 고기능성 알루미늄 합금 개발 및 검증 4. GRST (Grain refined Slurry Technology) 적용 및 주조방안 컴팩트화를 통한 저탄소 다이캐스팅 공정개발 5. 타겟 부품의 LCA 기반 탄소 배출량 평가 및 시주조품 품질·신뢰성 평가 및 분석 |
| 역 할 | - 자동차부품 기업 탄소배출 저감을 위한 저변 확대 - 탄소배출 기술동향 및 전망자료 제공 - 기업 수요조사 및 기술 정보지원 매칭 - 탄소배출 저감 기술지원 의회 운영 - 탄소배출 저감제조기술확산을 위한 회원사 CTO 대상 기술 정책 포럼 개최를 통한 플랫폼 확산 및 홍보 - 탄소배출 성공 사례 발굴 및 홍보 |
■ 자동차 항공 산업 협력단
| 사업기간 | ’23년 1월 ~ ’25년 12월 (3년) |
| 참여기관 | 주관연구기관 : 한국자동차산업협동조합 공동연구기관 : 한국항공우주기술연구조합 |
| 사업목적 | 1. ‘자동차항공 산업 협력단’ 운영을 통해 R&D 지원과제의 사업화 촉진 전략을 수립하고 타산업 협력단과의 기술교류 및 수요기업 매칭/네트워킹을 통해 GVC 구축 2. 소재·부품·장비 사업 지원과제의 사업 활성화를 위한 사업화 촉진 제반활동 수행 |
| 역 할 | - 정부 R&D 지원과제(자동차 분야) 사업화 촉진 - 국내 주력산업 간의 전략적인 연계를 통한 고부가가치 시장 창출 - 기술교류 및 성과관리 - 자동차·항공 산업 전후방 연계 산업의 네트워킹 강화 - 국제전시회 참가를 통한 국내외 홍보 및 국제교류를 통한 사업영역 확장 - 국내 자동차·항공 소재·부품·장비 산업의 균형적인 발전 기여 |
■ 가변형 디스플레이 및 친환경 소재 적용 자율주행 칵핏 모듈 기술 개발
| 사업기간 | ’22년 4월 1일 ~ ’25년 12월 31일 [3년 9개월] |
| 참여기관 | 주관기관 : 덕양산업 참여기관 : 국민대학교산학협력단, 오비고, 유투시스템, 큐디에이시스템, 한국자동차산업협동조합, 한국자동차연구원 |
| 사업목적 | 자율주행차 환경 및 주행 모드 변화에 따라 능동적으로 맞춤형 정보 제공이 가능한 가변형 디스플레이가 적용된 칵핏 모듈을 개발 |
| 역 할 | - 기술 개발 성과를 사업화로 연결하기 위해 참여 기업과 완성차 업체 간 협력 체계 구축 및 국내·외 전시회 참가와 기술 홍보 활동을 통해 기술 확산과 상용화를 적극 지원 - 중소·중견 부품사의 경쟁력 강화를 위해 공급망 네트워크 활성화 및 참여기관 간의 협력 조율을 통해 연구개발 목표 달성을 적극적으로 지원 |
■ 산업전환 공동훈련센터
| 사업기간 | ’22년 4월 ~ ’26년 12월 (4년 9개월) |
| 참여기관 | 주관연구기관 : 한국자동차산업협동조합(메인 공동훈련센터) 공동연구기관 : 한국공학대학교 |
| 사업목적 | 1. 미래 친환경 자동차 분야의 직무습득에 필요한 체계적 훈련 제공 2. 미래 자동차 산업의 체계적 전환을 통한 자동차산업 역량강화 3. 재직자 직무전환을 통해 고용유지와 사회 안정 달성 |
| 세부사업내용 | |
| 전문직무전환훈련 | 훈련목적 : 새로운 직무 습득에 필요한, 기초·실무·심화 단계를 아우르는 다양한 수준의 훈련으로 산업전환 진행단계가 유사한 기업을 묶어 유형별 공동훈련을 실시하고 특수한 경우 개별 기업단위의 맞춤형 훈련의 형태로 진행하는 교육훈련 훈련목표 : 미래차로의 전환에 따른 맞춤형 훈련 제공 훈련대상 : 협약기업 재직자 훈련신청 : 홈페이지 (edu.kaica.or.kr), 온라인 신청 훈련비 : 전액무료 |
| 일반직무전환훈련 | 훈련목적 : 재직자 및 관리자 대상의 신산업구조 및 新 직무에 대한 전반적인 이해도 향상을 목적으로 인사이트 제공 등을 통해 진행하는 교육훈련 훈련목표 : 미래차로의 산업전환 준비 대응 훈련대상 : 협약기업 및 비협약기업 재직자, 관리자 훈련신청 : 홈페이지 (edu.kaica.or.kr), 온라인 신청 훈련비 : 전액무료 |
| 기업맞춤형 훈련로드맵 과정 | 기업의 직무역량에 맞춘 훈련로드맵 개발과 최적의 훈련과정을 도출하여 기업에 찾아가는 훈련과정 운영 서비스를 지원 |